Aeroporto di Orio al Serio: Alleanza Verdi e Sinistra presenta due interrogazioni parlamentari al Governo Meloni

Il Senatore Tino Magni e il Deputato Devis Dori di Alleanza Verdi Sinistra, stanno depositando rispettivamente al Senato della Repubblica e alla Camera dei Deputati due interrogazioni parlamentari al Ministro dell’Ambiente e della Sicurezza energetica Gilberto Pichetto Fratin e al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini in merito all’impatto acustico e ambientale dell’aeroporto “Il Caravaggio” di Orio al Serio.

“Con l’avvio del 2026, la qualità della vita nei quartieri e nei comuni intorno allo scalo è tornata a peggiorare drasticamente. Al cittadino che subisce i picchi di rumore notturno poco interessa della media annuale stabilita per legge: Il benessere psicofisico si tutela intervenendo sui disagi reali e non sulle medie statistiche. Dopo un 2025 che aveva registrato una leggera flessione (-4,8%), i dati dei primi quattro mesi del 2026 certificano il ritorno all’emergenza con +2.050 movimenti complessivi. Sinistra Italiana Bergamo evidenzia le criticità centrali su cui non è più possibile tacere: – I voli notturni con una media fissa di 10 voli a notte. È necessario fare chiarezza: non parliamo solo di ritardi nella programmazione, ma di voli strutturalmente previsti in piena notte. Chiediamo ai sindaci del territorio di spendersi concretamente per la loro eliminazione. – Sollecitiamo direttamente la Sindaca di Bergamo Elena Carnevali a vigilare sul rispetto rigoroso della zonizzazione acustica, a partire dal limite invalicabile dei 60 dB nel quartiere di Colognola. – La trasparenza ferma al palo: mentre il traffico cresce, i dati vengono pubblicati in forte ritardo e l’Osservatorio ambientale, prescritto da tempo, non è mai stato costituito. – Siamo davanti a un cortocircuito inaccettabile. Da un lato lo scalo continua a espandersi, cementificando il territorio con nuovi parcheggi che incentivano la mobilità su gomma. Dall’altro, il collegamento ferroviario – un’opera costosa e dall’ampio impatto ambientale – accumula ritardi cronici. Di fatto, la continua proliferazione di parcheggi per le auto private rende una pura utopia l’obiettivo di spostare sul treno 16.790 passeggeri al giorno (togliendo dalle strade 9.900 vetture): un fallimento annunciato, che conferma in pieno le forti perplessità che Sinistra Italiana Bergamo ha sempre manifestato sulla reale utilità del treno per Orio. In attesa dei dati ufficiali e della relazione di verifica dell’Arpa sui dati 2025, abbiamo deciso di non stare a guardare. Per pretendere risposte e tutele immediate su ambiente, salute e mobilità e per chiedere al Governo di vietare i voli a corto raggio (da poco attivati a Orio al Serio), Alleanza Verdi e Sinistra ha depositato due interrogazioni al Governo Meloni, alla Camera e al Senato.  La salute dei cittadini non può attendere“.