Luigi Di Matteo-Ingegnere dei trasporti: “guardare il telefonino per 1’’ a 50 km/h equivale a guidare per 13 metri al buio”

Non si finirà mai di battere il chiodo dell’educazione stradale e del senso civico: bisogna scoraggiare con determinazione quei comportamenti pericolosi che provocano distrazione. Serve la consapevolezza che da una guida scorretta possono derivare eventi mortali. Al volante si effettuano, ormai, operazioni cosiddette ‘multitasking’ che però ci fanno guidare senza avere lo sguardo sulla strada e su quanto succede intorno. A 50 km/h un secondo di sguardo sullo smartphone significa come guidare per 13 metri ‘al buio’…

I nuovi criteri di progettazione puntano al cosiddetto ‘Safe System’ per ridurre la pericolosità del sistema stradale: non escludendo l’errore umano, pone l’accento sulla necessità di una combinazione a più livelli di misure per scongiurare conseguenze estreme dovute a tali errori, tenendo conto della fisica della vulnerabilità umana. Ad esempio, una migliore costruzione dei veicoli, un’infrastruttura stradale più avanzata e velocità inferiori sono fattori che tutti insieme possono contribuire a ridurre gli effetti degli incidenti. Nel loro complesso, i livelli di protezione dovrebbero essere tali da garantire che, qualora uno di essi venisse meno, un altro ne compenserà l’assenza, così da evitare gli esiti più malaugurati…

 L’idea di introdurre un budget annuale di emissioni invece di limitare la circolazione delle auto in base alla classe Euro potrebbe rappresentare un approccio più flessibile e personale alla gestione delle emissioni di CO2 e altri inquinanti. Un sistema di budget-emissioni consentirebbe ai conducenti di pianificare le proprie attività in modo più autonomo. Le persone potrebbero decidere di utilizzare l’auto più frequentemente nei momenti di necessità, senza essere vincolati a restrizioni giornaliere. Il sistema potrebbe inoltre incentivare i consumatori ad attivarsi per l’acquisto di veicoli a basse emissioni o elettrici, dato che il budget annuale potrebbe essere gestito meglio.

Particolare della cover del libro “Strade sicure per tutti”, di Giuseppe Zois, ed. ACI, Provincia e “Mobilità Sicura”.