Un binario per Orio, una corsia in meno in via Rovelli. Viabilità paralizzata
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Nel tratto tra via Pizzo Recastello e il viadotto di Boccaleone per tre mesi si viaggia solo verso la città. L’intervento di Rfi per allargare il sedime ferroviario e realizzare il muro anti deragliamento
Bergamo. Al lavoro sui binari, per ora, s’intravede solamente una ruspa. Di operai, lungo la ferrovia, non se ne vedono molti. Eppure da lunedì 3 novembre in un tratto cruciale di via Rovelli è stato istituito un senso unico per consentire i lavori di allargamento del sedime ferroviario: un intervento necessario per creare lo spazio dove verrà posato il nuovo binario del treno per Orio.
La corsia chiusa, sul lato sud della via tra il passaggio a livello di via Pizzo Recastello e il sottopasso del viadotto di Boccaleone, è quella adiacente alla ferrovia. Al momento è occupata solo da un macchinario spento, ma nelle prossime settimane si immagina che sarà interessata dalle operazioni di cantiere.
Rfi interverrà per ampliare il sedime ferroviario, realizzare la massicciata e predisporre l’area dove sarà collocato il nuovo binario. “Gli operai – spiega Marco Berlanda, assessore alle Politiche della Mobilità di Palafrizzoni – devono anche costruire il muro di contenimento previsto per proteggere la sede stradale in caso di deragliamento di un convoglio”.
Per i prossimi tre mesi, almeno fino al 31 gennaio 2026, le auto che percorrono via Rovelli potranno procedere solo in direzione di ingresso verso la città. Martedì mattina, 4 novembre, l’istituzione del senso unico ha già avuto un forte impatto sulla viabilità del quadrante, con traffico e code segnalate dai residenti nelle vie circostanti.
All’altezza del blocco, le auto sono obbligate a svoltare a sinistra sotto il viadotto, mentre da via Monte Cornagera e via Tolstoj è consentita soltanto la svolta a destra. Da qui, le auto raggiungono l’imbocco del sottopasso e, per proseguire verso l’intersezione con via Piatti, devono immettersi con cautela tra le vetture incolonnate in direzione Borgo Palazzo.
Sulle tempistiche di completamento del collegamento ferroviario per Orio, Berlanda non si sbilancia. “Non è un cantiere del Comune, bisogna chiedere a Rfi – ricorda l’assessore -. Palafrizzoni disciplina la viabilità e dà l’autorizzazione per l’utilizzo del suolo pubblico”.
Le operazioni sul lato sud di via Rovelli dovrebbero comunque concludersi, come confermato da Rfi in una nota, entro fine gennaio. Successivamente sarà il turno del tratto più a nord, che sarà interessato dai lavori di ripristino del calibro della strada.
