Viaggio nei cantieri della viabilità: un 2025 da slalom a Bergamo

Bergamo. “Nel 2025 servirà pazienza: si vedranno grandi cantieri che vogliono migliorare la vita dei cittadini e realizzare la visione che abbiamo in testa per il futuro di Bergamo”. Era stata chiara la sindaca Elena Carnevali quando, in occasione degli auguri di Natale lo scorso dicembre, aveva annunciato che il 2025 avrebbe rappresentato una fase di transizione intricata per la viabilità a Bergamo.

Sono numerosi i cantieri che nei primi mesi di quest’anno vedranno nel capoluogo il loro epicentro. Alcuni di questi porteranno alla realizzazione di opere infrastrutturali che potenzieranno i trasporti pubblici che servono la Città dei Mille. “Opere straordinarie rilevanti per l’intera città – dice Marco Berlanda, assessore alla Mobilità del Comune di Bergamo -. Linee ferroviarie nuove, bus elettrici con corsia preferenziale, il tram della Val Brembana: infrastrutture fisiche e trasportistiche imprescindibili per la mobilità di una città moderna”.

Interventi che solitamente richiederebbero “anni di lavoro”, ma che per intercettare i fondi europei del Pnrr dovranno essere completate entro il 2026. È proprio questa deadline il nodo che spiega la contemporaneità delle opere. L’assessore non nasconde che “la coincidenza temporale dei cantieri arrecherà difficoltà alla cittadinanza”, precisando  che “se i lavori non saranno ultimati in tempo i finanziamenti andranno persi”.

“Siamo impegnati per cercare soluzioni di mitigazione dei disagi – conclude Berlanda -. La finalità comune è un miglioramento della viabilità e un potenziamento dei mezzi di trasporto ‘dolci’ della città, obiettivi che vogliamo raggiungere impattando il meno possibile sull’ambiente”.

I cantieri della viabilità a Bergamo

E-Brt in via Moroni

I lavori in corso in via Moroni per la corsia preferenziale del bus elettrico (e-Brt) per Dalmine proseguiranno fino al 31 marzo: attualmente non si registrano variazioni rispetto al cronoprogramma iniziale. Il cantiere ha raggiunto in queste settimane la massima estensione e la situazione dovrebbe gradualmente migliorare con l’avanzamento delle lavorazioni.

Da lunedì 27 gennaio si procederà per circa tre mesi alla cantierizzazione del tratto di via per Grumello compreso tra la rotatoria di via Luigi Goltara e via per Lallio. Verrà adottata una curvatura e doppio senso di marcia per tutta la tratta, con la sola eccezione di un breve tratto a senso unico alternato della lunghezza di circa 40 metri in prossimità della rotatoria di via Goltara, regolato con un semaforo.

Linea Teb T2

Per quanto riguarda il cantiere della linea Teb T2 Bergamo-Villa d’Almè entro il primo trimestre del 2025 sarà ripristinata la viabilità ordinaria sulla circonvallazione Plorzano, all’altezza di Valtesse, e verrà rimossa la bretella provvisoria realizzata nella primavera scorsa. A partire da questa primavera continueranno alcuni cantieri ‘minori’ nei quartieri di Conca Fiorita, Monterosso e San Colombano.

Spostandoci alle porte del capoluogo, Teb ha comunicato lunedì 20 gennaio che le riaperture di via Maresana e di via Papa Giovanni XXIII nel Comune di Ponteranica – sedi di cantiere per la realizzazione della fermata Pontesecco – sono posticipate rispettivamente entro fine febbraio e a fine aprile. Il ritardo è principalmente dovuto agli interventi di deviazione provvisoria dei sottoservizi, numerosi e frammentati, che devono essere ripristinati nella loro collocazione nelle aree interessate.

Raddoppio Ferroviario Bergamo-Ponte

• Ponte in via Bernardino
  Un intervento critico in un luogo nevralgico della viabilità: i lavori per il rifacimento del ponte in corrispondenza di largo Tironi inizieranno ad aprile dopo la conclusione degli interventi in via Moroni. Manca ancora una data certa, il Comune ha chiesto uno spostamento dalla data originale (dicembre, ndr) per evitare la simultaneità con il cantiere dell’E-Brt. L’intervento, nell’ambito del raddoppio dei binari della Bergamo-Ponte San Pietro, demolirà l’attuale ponte e costruirà una nuova struttura nel giro di circa 8-9 mesi.

• Via dei Caniana
  Anche qui il ponte ferroviario sarà demolito, con l’intervento che secondo il Comune dovrebbe iniziare a febbraio e terminare entro la fine dell’anno. La circolazione non subirà interruzioni: sarà istituito un doppio senso di marcia alternato, con l’eliminazione degli stalli di sosta su un lato della strada.

Via per Orio

A marzo sarà modificata la viabilità in via per Orio, nel tratto compreso tra Campagnola e la rotatoria dell’asse interurbano. L’area è attualmente regolamentata da una Ztl in determinate fasce orarie. Durante i lavori di realizzazione della galleria ferroviaria che interseca il tratto terminale di via per Orio sarà istituito un divieto permanente di ingresso in città, valido anche per i residenti, e un senso unico alternato per il trasporto pubblico, regolato da un semaforo. Resterà consentito il traffico in uscita.

Campagnola

Dalla primavera e fino alla fine dell’estate saranno realizzati interventi di riqualificazione dell’area e dello slargo vicino alla chiesa, inclusi i marciapiedi. La viabilità sarà soggetta a variazioni in base all’avanzamento dei lavori.

Vasca di laminazione in Largo Barozzi

I provvedimenti viabilistici legati ai lavori per la nuova vasca di laminazione in Largo Barozzi sono stati attivati lo scorso 9 dicembre e proseguiranno fino alla fine del 2025. A seconda dell’evoluzione del cantiere sono previste modifiche alla viabilità in via dello Statuto, via Grataroli e via Damiano Chiesa.

Nel mese di dicembre gli automobilisti hanno incontrato difficoltà nel transitare dal quartiere Santa Lucia a causa del divieto di transito, in entrambi i sensi di marcia, in via dello Statuto, nel tratto compreso tra via Grataroli e il parcheggio.

Rifacimento dell’acquedotto Algua-Bergamo in via Maironi da Ponte

Fondi Pnrr finanzieranno il rifacimento da parte di Uniacque di un tratto dell’acquedotto Algua-Bergamo. I lavori inizieranno nel mese di febbraio e dovrebbero terminare tra giugno e luglio 2025. Durante i lavori via Maironi da Ponte sarà completamente chiusa al traffico dalla rotatoria nei pressi della chiesa parrocchiale di Valverde fino a Porta San Lorenzo. Il divieto includerà anche i residenti.

La chiusura impedirà il passaggio verso Città Alta: sono in corso verifiche sull’impatto del cantiere tramite un monitoraggio del traffico, con lo studio di possibili soluzioni per la viabilità alternativa.