Pericolo “angolo morto”: adesivo e telecamera sugli automezzi della Sangalli

Mapello. Un adesivo con la scritta “Attention angles morts” applicato ai lati e sul retro degli automezzi della Sangalli spa di Mapello e telecamere che riprendono quello che, normalmente, non è possibile vedere, e trasmettono le immagini su un monitor all’interno della cabina.

L’angolo morto dei mezzi pesanti, quella zona inaccessibile o nascosta al campo visivo del conducente di un veicolo, soprattutto se si tratta di camion, pullman o furgoni, è tra le principali cause di incidenti per gli utenti della strada.

“Il fattore “tutela della sicurezza”, dei collaboratori come delle persone transitanti sulla strada – scrive in una nota l’azienda di Mapello -, è per Sangalli una priorità assoluta, come confermano i numerosi accorgimenti adottati da tempo dall’azienda per garantirla”.

“L’adesivo montato sui nostri mezzi – spiega Roberto Sangalli, direttore tecnico dell’omonima azienda – è obbligatorio solo in Francia su tutti i mezzi pesanti adibiti al trasporto di persone o merci superiori alle 3,5 tonnellate che transitano nei centri urbani. Deve essere apposto sia sul retro che sulle fiancate destra e sinistra, in corrispondenza delle parti meno visibili al conducente, dove viene indicato a chi sta vicino che quella zona corrisponde all’angolo morto, zona poco visibile dal conducente. Si tratta di una accortezza che vuole mettere in guardia pedoni, ciclisti e veicoli spingendoli a prestare più attenzione. In parallelo, però, abbiamo anche deciso di dotare tutti i nostri automezzi di telecamere che rimandano immagini dell’angolo cieco a un monitor interno”.

L’adesivo è una targa lucida, verticale, di 17×25 centimetri di superficie, con una cornice rossa e all’interno, in bianco, il disegno del veicolo, in nero le porzioni di strada visibili, in giallo quelle che sono poco o per nulla visibili dal conducente.

“Da tempo stiamo cercando delle soluzioni – spiega RaffaellaDonghi, CFO di Sangalli spa – che cerchino di ovviare agli oggettivi rischi legati all’angolo morto che, non essendo coperto né dal campo dei retrovisori, né dalla vista del conducente, in base a recenti ricerche, sarebbe responsabile di circa il 10% delle vittime tra gli utenti della strada più vulnerabili come pedoni, ciclisti, scooteristi e motociclisti. I dispositivi adottati, al momento, non sono obbligatori per legge in Italia, ma riteniamo questo investimento utile in termini sia di prevenzione che di sicurezza”.