Parliamone
|Rotatoria A4: “La mia soluzione? Sottopasso per la Circonvallazione e bretella per Orio”
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Un sottopasso che colleghi l’uscita dell’A4 alla Circonvallazione Mugazzone e una rampa che dalla rotatoria colleghi direttamente con l’asse Interurbano e la delimitazione di alcune corsie con new jersey. È la proposta di Mauro Imberti per la rotatoria dell’A4.
La proposta dell’architetto Attilio Gobbi per risolvere il problema della rotatoria dell’Autostrada ha aperto la discussione su un’opera che necessita di miglioramenti. Tra le soluzioni proposte dall’architetto Gobbi ce n’è una a costo zero (che consiste nel concedere la precedenza a chi arriva dalla rotatoria, magari posizionando un semaforo) e una più complessa e costosa con un doppio anello (leggi qui).
In redazione è giunta la proposta di Mauro Imberti che propone la sua soluzione.
“L’idea è quella di portare il traffico in uscita dall’A4 e diretto in circonvallazione Mugazzone sulla tratta già a doppia corsia proveniente da Ovest e da Colognola. Lo si potrebbe fare per mezzo di una rampa di discesa (anche perché la tratta di cui sopra è già più bassa) con sottopasso. Il traffico proveniente dal centro e diretto in circonvallazione Mugazzone, in direzione delle Valli, si potrebbe raccordare con una rampa simile.
