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Team Lamborghini Bergamo Bonaldi Motorsport vince sul circuito di Monza

Un debutto in grande stile a Monza per il Team Bonaldi Motorsport che con le sue new entry fa subito podio.

Un debutto in grande stile a Monza per il Team Bonaldi Motorsport che con le sue new entry fa subito podio:

Gara 1, sabato 12 aprile:

2° posto assoluto e di classe (PRO) per la vettura n° 3 di Edoardo Piscopo e Milos Pavlovic;

3° posto assoluto e 1° di classe (PRO-AM) per la vettura n° 33 guidata da Mirko Bortolotti e Aristotele Varvaroussis,

Gara 2, domenica 13 aprile:

1° posto assoluto e di classe (PRO) per l’accoppiata Edoardo Piscopo e Milos Pavlovic;

4° posto assoluto ma 1° di classe (PRO-AM) per Mirko Bortolotti e Aristotele Varvaroussis.

“Un grande avvio di stagione per la gara “in casa”, sul circuito di Monza, a cui il Team Lamborghini Bergamo tiene particolarmente. I nostri tre nuovi piloti – afferma Michele Brusa, General Manager Bonaldi Motorsport – hanno cominciato col piede giusto: sarà un grande Super Trofeo. Siamo in forma e corriamo per vincere”.

Il prossimo appuntamento è il 23-25 Maggio 2014 a Silverstone (UK)- Edoardo Piscopo, romano, classe 1988, vice-campione italiano di F.3 nel 2008 e ancor prima protagonista nella serie europea in cui ha vestito i panni di pilota ufficiale del programma Red Bull (con cui ha corso anche in Formula BMW e nella F.Renault 2000).

Milos Pavlovic, jugoslavo, classe 1982, ha preso parte alla FIA GT1 World Championship nel 2011 e nel 2012, nel 2004 vince la World Series Light Championship e nel 2002 si aggiudica la vittoria anche all’Italiano Formula 3.

Mirko Bortolotti, trentino, classe 1990, nel 2005 approda nelle formule. Nel 2008 ha preso parte ad alcune sessioni di test con la Ferrari F2008 sulla pista di Fiorano. Nel 2010 partecipa alla GP3 Series e nel 2011 si laurea campione del mondo F2. Nel 2012 prende parte a quattro gare del campionato ADAC GT Masters.

Nel 2014 le auto che il Team Bonaldi Motorsport schiera in griglia di partenza sono due: la vettura n° 3 di Edoardo Piscopo e Milos Pavlovic; e la vettura n° 33 guidata da Mirko Bortolotti e Aristotele Varvaroussis, un’interessante conferma della stagione 2013.

La Gallardo LP 570-4, protagonista assoluta del Super Trofeo. La Lamborghini Gallardo Super Trofeo, grazie alle sue performance straordinarie, garantirà un altro anno di gare entusiasmanti. Motore da 419 kW (570 cavalli), la Gallardo LP 570-4 è una quattro ruote motrici che rende il Super Trofeo la più veloce tra le serie motorsport della categoria.

A partire dalla seconda metà del 2014 Lamborghini inaugurerà il programma di test della versione da corsa della Lamborghini Hurácan LP 610-4, che ha fatto il suo debutto mondiale al Salone dell’Auto di Ginevra 2014.

 

Dati Tecnici

Gallardo LP 570-4

Telaio: Strutturale a tralicci in alluminio

Carrozzeria: In alluminio, con termoformati plastici e componenti in fibra di carbonio

Sospensioni: Doppi triangoli in alluminio, con barra stabilizzatrice antirollio, anteriore e posteriore

Motore: 10 Cilindri a V90°DOHC 40 valvole, a iniezione diretta Cilindrata: 5204 cc (317,6 in³)

Potenza Massima: 419 Kw (570 Cv) @ 8000 Rpm

Coppia Massima: 540 Nm @ 6500 Rpm (398,3 ft lbs)

Trasmissione: 4 ruote motrici permanenti, con differenziale a giunto viscoso

Cambio: a 6 marce, elettro attuato, con palette al volante

Frizione: Doppio disco

Differenziale: Anteriore e posteriore, a slittamento differenziato limitato

Freni: Pinze monoblocco in alluminio Brembo, con dischi in acciaio auto ventilati

Peso: circa 1300 Kg

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