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Partenza per le vacanze, Orio 4?? in Italia

Secondo i dati del sito skyscanner.it l'aeroporto bergamasco ?? tra i pi?? gettonati da chi usa l'aereo per andare in ferie.

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Gli aeroporti italiani sono 106, "una cifra assolutamente sproporzionata e che ha creato disagi" ha commentato durante un convegno il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, creando molto scalpore. Ad ogni modo, secondo i dati raccolti da Skyscanner, portale leader nella ricerca di voli low cost, anche piccole e medie città ospitano grandi aeroporti.
A confermare i dati ufficiali divulgati dall’Enac (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) riguardo all’effettivo traffico aereo negli aeroporti italiani, gli oltre 22 milioni di ricerche di voli effettuate in un anno, tra agosto 2009 ed agosto 2010, sul sito Skyscanner.it.
I primi posti tra le città scelte per la partenza vanno a Milano e Roma che insieme superano il 50% delle preferenze, ma questi numeri vanno ripartiti tra i cinque aeroporti riconducibili alle due metropoli.
I numeri della ricerca per i
voli da Milano sono da ripartire tra tre aeroporti e con le seguenti proporzioni: Malpensa (55%), Bergamo (30 %) e Linate (15%). Un segnale di quanto sia importante l’accesso al mezzo aereo in quest’area del territorio lombardo, anche con il supporto di aeroporti più piccoli. Anche le cifre riferite alla capitale sono da suddividere tra uno scalo più importante ed uno minore. Nelle ricerche Fiumicino ha un peso di circa l’80%, mentre l’aeroporto di Ciampino il restante 20%.
Osservando la classifica riferita agli aeroporti scelti per la partenza anziché le città, le aerostazioni "satellite" di questi due grandi centri, Roma e Milano, sono molto distanti dagli aeroporti principali.
Malpensa è il primo fra gli scali milanesi, mentre quello di Bergamo è al quarto posto, preceduto da Napoli. Infine Linate è ancora più sotto nelle preferenze, piazzandosi al 14° posto.
Fiumicino è lo scalo romano preferito dagli utenti, primo nella classifica assoluta; l’aeroporto di Ciampino scivola invece al 13° posto.
In questa graduatoria anche gli aeroporti del Veneto sono più in basso nella classifica rispetto alla ricerca sulle città. Il Marco Polo di Venezia è soltanto al 9° posto, preceduto da Catania e Palermo, mentre l’aerostazione di Treviso è al 17° e ancora più sotto c’è quella di Verona al 23°.
Cosa accadrebbe se venissero eliminati questi aeroporti? Molti di essi sono cresciuti grazie alle compagnie di voli low cost, che hanno reso accessibile il viaggio aereo al turismo di massa. "Se ad esempio venisse chiuso l’aeroporto di Orio al Seriocommenta Yara Paoli, Country Manager di Skyscanner – molti turisti in partenza da queste aree con alta densità di popolazione dovrebbero spostarsi verso Milano o Verona, dovendo aggiungere ulteriori costi al viaggio, dal carburante al parcheggio. Una situazione che potrebbe potenzialmente causare un impatto negativo sul settore turistico".
Tornando alla classifica delle città, escluse Roma e Milano, rimane da ripartire un 30% della domanda. E’ interessante notare che al sesto posto c’è Pisa, che supera di cinque posizioni Firenze, il capoluogo regionale, una città quattro volte più grande rispetto a quella della torre pendente, in termini di abitanti. Bologna si guadagna invece il quarto posto superando centri urbani di maggiori dimensioni come Napoli, Palermo o Torino. Ottimo risultato per Alghero che nonostante gli appena 90 mila abitanti è tra le 15 più ricercate su Skyscanner.it nell’arco di un anno.
Entro le prime venti posizioni prevalgono le città del sud e in particolare le due isole maggiori. Ci sono, infatti, tre centri siciliani ovvero Catania, Palermo, e Trapani. Tre le città sarde e cioè Cagliari, Alghero ed Olbia. Infine è da non trascurare la posizione delle quattro isolette in classifica tra il trentesimo ed il trentacinquesimo posto: Elba, Lampedusa, Pantelleria e Tremiti.
"Considerata la complessa morfologia del territorio italiano, le tempistiche e le evidenti difficoltà dei tradizionali mezzi di trasporto, come il treno o la macchina, per raggiungere destinazioni come ad esempio la Calabria – prosegue Paoli – il mezzo aereo è certamente una soluzione alternativa e un’opportunità per lo sviluppo del territorio, come già dimostrato per località come Treviso o Pisa".
Segue la classifica degli aeroporti italiani preferiti per la partenza su Skyscanner.it
1. Roma Fiumicino
2. Milano Malpensa
3. Napoli International
4. Milano Bergamo
5. Pisa
6. Bari
7. Catania Fontanarossa
8. Palermo
9. Venezia Marco Polo
10. Torino
11. Bologna International
12. Firenze
13. Roma Ciampino
14. Milano Linate
15. Cagliari
16. Brindisi
17. Venezia Treviso
18. Alghero Sardegna
19. Trapani Birgi
20. Lamezia Terme
21. Genova
22. Trieste
23. Verona International
24. Olbia
25. Bologna Forlì
26. Ancona
27. Pescara
28. Rimini
29. Parma
30. Perugia Santegidio
31. Cuneo Levaldigi
32. Reggio Calabria
33. Verona Brescia
34. Foggia Gino Lisa
35. Bolzano
36. Elba
37. Crotone
38. Lampedusa
39. Pantelleria
40. Isola San Domino Tremiti
41. Tortoli Arbatax
42. Salerno Costa d’Amalfi Airport

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Commenti

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  1. Scritto da johnny

    Bene, questo significa che Orio è molto frequentato. Ora aspettiamo con ansia la seconda pista (dietro l’Orio Center?) e i voli per il Giappone…
    Sarei contento di evitare malpensa

  2. Scritto da johnny

    mi chiedo se sia intelligente fare arrivare a Bergamo gente da tutta la Lombardia,chi per la seconda casa,chi per prendere l’aereo, chi per l’Oriocenter o affini senza che i cittadini bergamaschi ci guadagnino nulla(se non i pochi palazzinari,vedi Percassi) con aumento del traffico o smog. siamo sempre i piu’ furbi…..

  3. Scritto da Si Orio

    johnny hai mai preso un aereo ? Se si non hai pensato che quando sei partito il rumore del tuo aereo ha rotto le scatole a qualcuno ? Ti è interessato qualcosa ?

  4. Scritto da una vita da low cost

    Quanti viaggiatori del low cost !!!, fortunatamente presto tutti questi voli finiranno,perche il prezzo del volo tornera salato finalmente.

  5. Scritto da BASTA!!!

    Dicevo: bastaaa!
    Voglio anche la seconda pista come sto schifo di malpensa

  6. Scritto da block

    Cmq lo scopo dell’articolo non era parlare del comitato, ma di tutt’altra natura. Si sta dicendo che Orio è il quarto aeroporto per numero di vacanzieri – naturalmente oltre che il quarto d’Italia per numero di passeggeri.
    Siamo dietro ai grandi aeroporti per voli charter, anche se Orio fa la stessa cosa tramite i low cost (N.B.: di charter ce ne sono molti meno)

  7. Scritto da Bigghy_Waay

    @block
    Adesso aspetto il trasferimento dei charter da Malpensa a Orio e il secondo terminal (mai sentito nominare l’architetto Richard Meyer?, cfr. Corriere della Sera del 05/02/2008, n.d.r.) e la seconda pista.

  8. Scritto da viaggiatore

    state tranquilli, nessuno turbera’ i vostri sonni con la seconda pista… dove potrebbero costruirla?? sopra l’autostrada? piu’ di cosi l’aeroporto non si ingrandira’…

  9. Scritto da viaggiatore

    x johnny… non so se ti sei accorto, ma a bergamo esistono problemi ben piu’ grossi del rumore degli aerei…

  10. Scritto da marco

    un fiore all’occhiello per la città

  11. Scritto da johnny

    troppi aerei,hanno proprio rotto le scatole con tutto quel rumore da mattina presto a notte fonda.basta!!!!

  12. Scritto da giulio

    ma non può atterrare anche l’alitalia ? devo andare a prendere i figli a linate quando a 5 minuti c’è l’aereoporto di orio !

  13. Scritto da john

    Bene, tra qualche mese Orio diventerà il terzo aeroporto d’Italia
    Poi prenderemo anche qualche intercontinentale…

  14. Scritto da BASTA!!!

    questa città è diventata una pista di atterraggio… basta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ci avete rotto con questi aerei da mattina a sera.
    Andate a decollare sopra la casa di Tentorio…