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Caravaggio, aperta la tangenziale; Sorte: “Presto la variante di Zogno”

"La tangenziale ovest di Caravaggio è un'opera importantissima che permetterà ai mezzi pesanti di non attraversare il centro cittadino, ma di andare direttamente sulla Rivoltana, riducendo dunque il traffico locale e garantendo, allo stesso tempo, più sicurezza".

“La tangenziale ovest di Caravaggio è  un’opera importantissima che permetterà ai mezzi pesanti di non attraversare il centro cittadino, ma di andare direttamente sulla Rivoltana, riducendo dunque il traffico locale e garantendo, allo stesso tempo, più sicurezza”.

Tangenziale Caravaggio

Lo ha affermato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Alessandro Sorte che, nella mattina di sabato 20 febbraio, ha partecipato insieme all’assessore all’Ambiente, Energia e Sviluppo sostenibile, Claudia Maria Terzi, all’apertura della nuova arteria.

Quella di Caravaggio è solo l’ultima delle infrastrutture aperte nel territorio bergamasco che, come ha sottolineato Sorte, è a tutti gli effetti “di serie A”. Nell’ultimo anno infatti sono stati
tagliati i nastri delle tangenziale di Romano di Lombardia, di Isso, di Bariano, di Camisano (porta di ingresso verso Cremona) e la tangenziale sud di Stezzano Zanica.

Buone notizie arrivano anche sul versante della variante di Zogno.

Tangenziale Caravaggio

“Entro un anno – ha spiegato Sorte – le ruspe rientreranno a tutti gli effetti nel cantiere. Siamo infatti riusciti a trovare gli oltre 30 milioni di euro che ci consentiranno di finire l’opera entro
luglio del 2018”. Sorte ha poi voluto sottolineare come questi risultati siano il frutto di un “gioco di squadra” che supera “gli ostacoli” andando aldila’ degli schieramenti politici.

La tangenziale di Caravaggio, opera connessa alla linea AV/AC con realizzazione a cura della Provincia di Bergamo e risorse di RFI, si sviluppa per circa 5 km ad ovest dell’abitato di Caravaggio. Il tracciato mette in collegamento la SP185 “Rivoltana” con la ex SS11 “Padana Superiore” e la SP132, bypassando il centro abitato e facendo convergere il traffico di attraversamento nord-sud sull’autostrada A35 Brebemi.

Tangenziale Caravaggio

Il progetto, dal costo complessivo di circa 16 milioni di euro, ha previsto la realizzazione di sei rotatorie in corrispondenza alcune arterie comunali e provinciali. E’ inoltre stato realizzato un sottopasso alla linea ferroviaria Treviglio-Cremona e creati alcuni sottopassi ciclopedonali in corrispondenza delle intersezioni più trafficate. La nuova strada è di particolare importanza perché costituisce una nuova e più veloce accessibilità all’autostrada BreBeMi. Tale intervento rafforza la maglia stradale della bassa bergamasca, riducendo il traffico della ex SS11 che passa da
Caravaggio.

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